2026絲路旅遊預算表：從香港出發，玩一趟青甘線到底要花多少錢？（含自由行隱形開銷大揭祕）

很多香港朋友想去大西北，第一反應往往是：“內地旅遊肯定很便宜吧？”

如果你打算參加那種“上車睡覺、下車尿尿”的低價購物團，確實不貴，如果你想要帶著家人，在2026年的暑期旺季（6月-9月），舒舒服服地走完青海甘肅這條精華線，真實的賬單可能會嚇你一跳。

大西北的旅遊市場有一個特點：“下限很低，上限極高”。為了讓大家在規劃行程時心裡有數，我們以“中產家庭舒適遊”（住得乾淨、包車出行、不吃杯麵）為標準，詳細拆解這趟旅程的真實預算。

一、硬性支出——沒出發就已經沒了一筆錢

無論你選擇自由行還是跟團，從香港抵達起點（西寧或蘭州）的大交通費用是固定的。

機票與高鐵費用

1、飛機方案：暑期旺季，香港直飛西寧或蘭州（如有復航）的票價通常在HKD 4000-6000（往返/人）。如果選擇經成都或西安轉機，價格會稍低，約在HKD 3000-4500，但需要消耗兩天的時間在路上。

2、高鐵方案：從西九龍出發，經鄭州或西安中轉，二等座往返約HKD 2500左右。雖然便宜，但單程耗時超過10小時，對體力是個考驗。

預算小結：一家三口僅大交通支出，保守估計在 HKD 10,000 - 15,000 之間。

二、落地預算——自由行的“豐儉由人”全是假象？

到了大西北，真正的燒錢才剛剛開始。青甘線跨度大，公共交通不便，包車是必須的。

1. 包車費用（最大的變數）

在西北，距離就是金錢。5-7天的行程，總裡程約2500公裡。

租一輛舒適的7座商務車（如別克GL8），旺季價格約為RMB 1500-2000/天（含司機費、油費、過路費）。

5天包車總計：約 RMB 8,000 - 10,000。

2. 住宿費用（性價比最低的環節）

這是港人最容易“中伏”的地方。大西北的酒店溢價極其嚴重。

在西寧或敦煌，RMB 800元能住到標準的四星級；但在大柴旦、冷湖等偏遠地區，RMB 1000元可能只能住到類似招待所的鐵皮房，且經常斷熱水。

如果想要全程住得“體面”（類似全季或亞朵標準），旺季平均每晚預算需 RMB 1000-1500。

4晚住宿總計（2間房）：約 RMB 8,000 - 12,000。

3. 門票與娛樂（不可省的開銷）

莫高窟（A類票）、鳴沙山騎駱駝、茶卡鹽湖小火車、丹霞景區車……這些加起來人均約 RMB 1500。

3人門票總計：約 RMB 4,500。

三、隱形開銷——攻略裡不會告訴你的“坑”

這部分往往是預算表裡看不到，但最後一定會掏出去的錢。

司機食宿潛規則

在西北包車，行業慣例是遊客需要管司機的吃住。如果不管，需要每天補貼RMB 300左右。更重要的是，為了照顧司機的情緒（畢竟命在他手裡），吃飯時往往要多點兩個硬菜。

黃牛票的溢價

莫高窟的門票在旺季需要提前一個月搶。如果你手慢了，想看特窟或A類票，找黃牛代搶的溢價可能高達幾百元一張。

舒適度補償成本

因為路途太累、氣候太乾，你可能會臨時決定去足浴店按摩、去買更貴的進口水果、或者因為吃不慣羊肉而去找高價的粵菜館。這些為了“續命”而花的錢，往往也是一筆不小的數目。

四、終極比價——自由行 vs 絲路夢享號

當你把上述所有費用加起來，你會發現一個驚人的事實：一次“不自虐”的高品質自由行，價格並沒有想象中那麼便宜。

我們將“高品質自由行”（包GL8、住4-5星、吃得好）與“絲路夢享號”豪華列車做了一個直觀的對比表：

五、聰明人看性價比，而不只是看價格

看完這張表，你或許會明白，為什麼越來越多精明的香港中產家庭，開始轉向選擇豪華列車。

表面上看，自由行似乎能省錢，但如果你想達到和絲路夢享號同樣的舒適度（住得好、吃得好、不累），你的實際花費其實相差無幾。而且，你還要承擔搶不到票的風險、處理司機的情緒、忍受每天搬運行李的痛苦。

2026年的大西北之旅，你是願意花錢買“未知”，還是願意花錢買“確定”？

絲路夢享號提供的是一份“預算鎖定”的安心，你支付的價格，鎖定了全程的五星級住宿、鎖定了莫高窟的VIP特權*、鎖定了米其林級別的餐飲。沒有任何隱形消費，沒有任何突發漲價。

與其在自由行的賬單裡精打細算，不如一步到位，把算賬的時間省下來，去鳴沙山看一場無憂無慮的日落吧。

*【莫高窟】門票需提前 30 天憑身份信息進行預約。若在 30 天內報名，絲路夢享號將盡力為協調申請票源；若最終無法成功預約，將調整具體行程。